De provincies Groningen, Fryslân, Drenthe, Overijssel, Flevoland en Utrecht gaan intensiever samenwerken op het gebied van sterker, slimmer en duurzamer goederenvervoer via weg, spoor en water. Het samenwerkingsverband wordt Corridor Noord-Oost genoemd. De Corridor Noord-Oost verbindt Noordoost-Nederland met nationale en Europese logistieke netwerken zoals de Europese North Sea Baltci-corridor, de Noordzeehavens en internationale achterlandverbindingen. De zes provincies zien dat goederenvervoer onmisbaar is voor een sterke economie, een omgeving waar bedrijven zich graag willen vestigen en een concurrerende regio. Tegelijkertijd staan het logistieke systeem en de bereikbaarheid onder druk. Dat komt door meer vervoer, verduurzaming en ruimtegebrek.
Kansen
De zes provincies willen samenwerken aan bijvoorbeeld multimodaal goederenvervoer (combinatie van transport), overstap van weg naar spoor en binnenvaart, verduurzaming van logistiek, digitalisering, innovatie en versterking van logistieke knooppunten. Daarmee werken de provincies aan een toekomstbestendige corridor die niet alleen de regio versterkt, maar ook een belangrijke bijdrage levert aan nationale en Europese ambities. De Corridor Noord-Oost vult de bestaande goederenvervoercorridors in Nederland aan en kan helpen om druk op andere delen van het netwerk te verminderen. Ook biedt de corridor kansen om beter gebruik te maken van bestaande spoor-, haven- en binnenvaartcapaciteit.
Uitvoeringsprogramma en onderzoeken
De komende periode werken de provincies de gezamenlijke werkagenda verder uit in een uitvoeringsprogramma. Daarnaast worden verschillende onderzoeken gestart naar goederenstromen, infrastructuur, verduurzaming, ruimtelijke ontwikkeling en economische kansen. De resultaten van deze onderzoeken kunnen de basis zijn van (eventuele) toekomstige investeringen en projecten. Door kennis, middelen en uitvoeringskracht te bundelen ontstaat een sterker logistiek netwerk dat beter voorbereid is op de uitdagingen van de toekomst. Goederenvervoer stopt immers niet bij provinciegrenzen. Door kennis, middelen en uitvoeringskracht te bundelen ontstaat een sterker logistiek netwerk dat beter voorbereid is op de uitdagingen van de toekomst.
Onze economie en goederenstromen houden niet op bij de provinciegrens, en al helemaal niet bij de grens met Duitsland. Maar een corridor ontstaat ook niet alleen door een lijn op een kaart te tekenen. Bedrijven moeten er daadwerkelijk iets aan hebben. Waar zitten voor ondernemers de knelpunten? Welke investeringen zijn nodig in weg, water en spoor? En hoe zorgen we ervoor dat Noord-Nederland van die witte vlek op de Europese kaart een sterke logistieke schakel wordt? Dit komt aan de orde op 10 september a.s. tijdens het Noordelijk Mobiliteitscongres in Schouwburg De Lawei in Drachten.
Drie noordelijke provincies, drie gedeputeerden en één mooie vraag aan ondernemers en werkgevers: wat moeten we nú doen om Noord-Nederland over weg, water én spoor beter te verbinden met Nederland en Europa?
Aanmelden kan via deze link.